 
|
153KW Silnik wysokoprężny instalacja łuku wózka tunelowy łuk ramki wózka
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | POTENTIAL / POTENCY |
| Orzecznictwo: | ISO9001:2015 |
| Numer modelu: | KGM12200 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | FR lub statek masowy |
| Czas dostawy: | 45 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, L/C |
| Możliwość Supply: | 120 sztuk rocznie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Model: | KGM12200 | Zdolność pokonywania wzniesień: | 25 stopni |
|---|---|---|---|
| Pojemność ładunkowa: | 2000 kg | Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): | 11000 × 3600 × 4300 mm |
| Maksymalna wysokość robocza: | 12m | Maksymalna szerokość robocza: | 15 m |
| Silnik wysokoprężny: | 153kw | Liczba wysięgników: | Trzy wysięgniki i trzy platformy |
| Podkreślić: | 153 kW wózek instalacji łukowej,Elektrofon do instalacji łuku silnika wysokoprężnego,Pojazd z ramami tunelowymi |
||
opis produktu
KGM12200 Efektywne zainstalowanie łuków z wózkiem instalacji łukowej dla projektów budowy tuneli
Opis produktu:
Potencjał/potencjał KGM12300 Arch Frame Trolley jest pierwszym wózkiem z ramą łukową w Chinach z możliwością budowy kilku łuków naraz.
Charakterystyka:
1. Przyjmowanie podwozia inżynieryjnego, napęd na cztery koła, silna zdolność wspinaczki; Cztery koła kierownicze z małym promieniem obrotu;
2. trzy ramy ramion roboczych, forma ramy ramion: składająca się + struktura teleskopiczna (ramiona górna + ramiona środkowe + ramiona dolne, ramiona środkowe rozciągające się);Status transportu można złożyć i zwrócić do ramy jako całości;
3. Podwójna platforma robocza z łukiem ciągnącym i mocującym urządzenie na platformie; A lewe ramię ma funkcję dźwigu do towarzyszenia pojazdu;
4. Ramię główne posiada wielofunkcyjną platformę, która może jednocześnie zacisnąć 1-3 łuki i szybko podnieść je na miejsce;
5. Wielokrotne łuki mogą być transportowane i formowane z pojazdem;
6. sterowanie sterownikiem, wystawianie parametrów na dużym ekranie, monitorowanie stanu pracy systemu w czasie rzeczywistym;
2. trzy ramy ramion roboczych, forma ramy ramion: składająca się + struktura teleskopiczna (ramiona górna + ramiona środkowe + ramiona dolne, ramiona środkowe rozciągające się);Status transportu można złożyć i zwrócić do ramy jako całości;
3. Podwójna platforma robocza z łukiem ciągnącym i mocującym urządzenie na platformie; A lewe ramię ma funkcję dźwigu do towarzyszenia pojazdu;
4. Ramię główne posiada wielofunkcyjną platformę, która może jednocześnie zacisnąć 1-3 łuki i szybko podnieść je na miejsce;
5. Wielokrotne łuki mogą być transportowane i formowane z pojazdem;
6. sterowanie sterownikiem, wystawianie parametrów na dużym ekranie, monitorowanie stanu pracy systemu w czasie rzeczywistym;
7Inteligentny system wspomagania z systemem sterowania ramą ramienia umożliwia szybkie pozycjonowanie ramy łukowej i poprawę wydajności.
Parametry techniczne:
| Nie, nie, nie. | Pozycje | Jednostka | Dane | |
| 1 | Cała maszyna | Całkowita masa | t | 29 |
| Prędkość jazdy | km/h | 0 ¢20 | ||
| Tryb chodzenia | / | Opony | ||
| Przyczepność | / | napęd na cztery koła | ||
| Układ kierowniczy | / | 4 koła kierownicze | ||
| Minimalny promień skrętu | m | wewnętrzne 3.0/zewnętrzne 7.5 | ||
| Odległość od gruntu | mm | 400 | ||
| Umiejętność oceny | ° | 25 | ||
| Maksymalna wysokość pracy | m | 12 | ||
| Maksymalna szerokość robocza | m | 15 | ||
| Wymiar transportu (L x W x H) | m | 11000 × 2800 × 4300 | ||
| 2 | Silnik Diesla | Rodzaj | / | 6 cylindrów ochłodzonych wodą |
| Moc nominalna | KW | 153 | ||
| 3 | Silnik | Moc nominalna | KW |
90 |
| 4 | Boom! | Maksymalna długość robocza | m | 12 |
| Maksymalna rozciągnięta długość głównej wiązki | m | 14 | ||
| Maksymalna wydłużona długość biura pomocniczego | m | 16.5 | ||
| Ładunek paliwowy | kg | 2000 | ||
| Ładunek platformy | kg | 400 | ||
| Ładunek mechanizm podnoszący | kg | 2000 | ||
| Platforma mini-kraina na platformie | kg | 400 | ||
| 5 | System elektryczny | Tryb działania | / | Bezprzewodowe |
| Tryb sterowania | / | Kontroler | ||
| 6 | Węzeł kablowy | Zasilanie | / | 380V/50HZ (wykonalne) |
| Aktualność | A | 240 |
Zastosowanie:
Główne scenariusze zastosowań wózków montażowych KGM12200 obejmują tunele kolejowe, tunele drogowe, miejskie podziemne galerie rurowe, tunele górnicze itp.
Tunel kolejowy: W budowie tuneli kolejowych wózek instalacyjny z łukiem tunelu jest używany do szybkiego i dokładnego montażu łuku, zapewnienia wczesnej struktury wsparcia,i zapewnić bezpieczeństwo budowySzczególnie w projektach tuneli kolejowych o skomplikowanym terenie górskim rola wózka jest szczególnie ważna.
Tunel drogowy: Niezależnie od tego, czy chodzi o budowę tuneli drogowych, czy zwykłych tuneli drogowych, wózek instalacyjny z łukiem tunelu może pomóc w zakończeniu prac instalacyjnych łukiem,poprawa efektywności i jakości budowy
Miejskie podziemne korytarze rurowe: w budowie miejskich podziemnych korytarzy rurowych do zwiększenia stabilności konstrukcji do montażu łuków używa się wózków,i nadają się do budowy w głębszych przestrzeniach podziemnych
Tunele górnicze: W budowie kopalni metalowych i tuneli kopalni węglowych, wózki instalacyjne z łukiem tunelu są używane do wzmocnienia wsparcia, kontroli deformacji skał otaczających,i zapewnić bezpieczeństwo budowy.
Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie