KGM12300CSG Wózek do montażu łuków o udźwigu 3000 kg, diesel-elektryczny

Innowacje w zakresie podwójnego systemu zasilania
Przyjmując konstrukcję hybrydową napędu napędowego i elektrycznego, silnik wysokoprężny zapewnia moc eksploatacyjną w tunelu (zgodnie z krajową normą emisji III),natomiast silnik elektryczny (IE3 wysokiej wydajności trójfazowy asynchroniczny) spełnia potrzeby budowlane obszarów miejskich lub zamkniętych przestrzeni o niskim poziomie hałasu i zerowej emisjiCzas reakcji na przełącznik zasilania wynosi mniej niż 30 sekund.Projekt podwójnej redundancji mocy zapewnia, że urządzenie może utrzymać 50% podstawowej zdolności operacyjnej w przypadku pojedynczej awarii systemu, znacząco poprawiając ciągłość budowy tuneli.

Przełom w dziedzinie adaptacji na płaskowyżu
Używając technologii dopasowywania turbosprężarki i kalibracji wysokości ECU,moc znamionowa może być utrzymywana na wysokości 4500 metrów i w ekstremalnych warunkach od -25 °C do 50 °C, o stopniu osłabienia mocy poniżej 8% (średnia branżowa 15%).System hydrauliczny wyposażony jest w moduł regulacji mocy stałej i dostosowania temperatury oleju w celu rozwiązania problemu uruchamiania w niskich temperaturach na dużych wysokościach.

Podstawowe zalety wydajności
Możliwość pełnego pokrycia metod budowy
Unikalna składająca się + teleskopiczna trójramienna konstrukcja, wspierająca synchroniczną konstrukcję całego przecinka/dwuetapowego/trójetapowego,z maksymalnie 6 łukami tunelu dwuciągowego dla kolei dużych prędkości zainstalowanymi na zmianę (3 tradycyjne urządzenia)Ramię robotyczne o 7 stopniach swobody jest wyposażone w system pozycjonowania laserowego na poziomie milimetrowym, a błąd układania łuku jest kontrolowany w zakresie ± 3 mm.

Inteligentny system zadań domowych
Zintegrowanie systemu sterowania autobusem CAN w celu osiągnięcia wstępnego programowania trajektorii ruchu ramienia, ostrzegania o kolizji i automatycznych funkcji unikania przeszkód.Platforma zdalnego monitorowania może w czasie rzeczywistym wyświetlać parametry pracy urządzeń, generowanie 3D dzienników budowlanych i wspieranie analizy dużych danych dotyczących wykopalisk i wykopalisk.

• Budowa kolejowa na dużych wysokościach
  Doświadcz budowy projektu Sichuan Tibet Railway na wysokości 4300 metrów, z miesięczną instalacją łuku, która postępuje o 15% przed terminem.
• Miejskie podziemne przestrzenie
  Wykorzystanie trybu zasilania w budowie linii metra Shenzhen 14, utrzymywanie poziomu hałasu poniżej 65 dB w celu spełnienia wymogów ochrony środowiska podczas budowy nocnej.

Pojazd do instalacji arkusza POTENTIAL, numer modelu KGM12300CSG, jest uniwersalnym i wydajnym narzędziem zaprojektowanym do zastosowania w wielu różnych sytuacjach i scenariuszach zastosowań produktów.Ten innowacyjny nośnik instalacji łuku jest produkowany w Chinach i jest zgodny z ISO9001:2015 certyfikacja, zapewniająca wysoką jakość i bezpieczeństwo.

Dzięki minimalnej ilości zamówienia 1 jednostki i negocjowalnej cenie, wózek instalacyjny POTENTIAL Arch nadaje się do różnych projektów, od instalacji małych skal do dużych placówek budowlanych.Szczegóły opakowania obejmują opcje FR lub Bulk Ship, uwzględniające różne potrzeby transportowe.

Czas dostawy dla przewoźnika instalacji łukowej wynosi 45 dni roboczych, a przyjęte warunki płatności to T/T i L/C, co zapewnia elastyczność dla klientów.Zdolność dostaw 120 sztuk rocznie zapewnia dostępność dla trwających projektów i zapotrzebowania.

Usługi dostosowywania produktu do wózka montażowego:

Nazwa produktu:Pociąg do montażu łuku

Opis:Arche Installation Trolley to wytrzymałe i wygodne narzędzie zaprojektowane w celu wspomagania montażu łuków.Ten wózek jest trwały i niezawodny dla wszystkich potrzeb instalacji łuku.

Zawartość opakowania

• 1 x wózek do montażu łuku
• Instrukcje montażu

Informacje dotyczące wysyłki:

• Sposób wysyłki: standardowa wysyłka
• Czas dostawy: 3-5 dni roboczych
• Koszty wysyłki: $10.00